DAS BAUPROJEKT

Mit der Erneuerung des Bahnknoten Halle (Saale) erfolgt die Anbindung zur Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg – Berlin (VDE 8). Der Bahnknoten Halle stellt einen zentralen Verknüpfungspunkt im Netz dar. Um die Grundlage für einen modernen Zugverkehr zu bilden, wird der gesamte Knoten mit elektronischer Stellwerkstechnik ausgerüstet. Für den Güterverkehr wird ein neuer Rangierbahnhof entstehen, der zu den modernsten Zugbildungsanlagen Europas gehört. Der Umbau wird sich stark auf die zukünftigen Reisegeschwindigkeiten auswirken und in enormen Fahrzeitgewinnen resultieren. Während der Baumaßnahme werden 50 Kilometer Gleise, 200 Weichen sowie die gesamte technische Ausrüstung erneuert. Brücken, Kreuzungs- und Stützungsbauwerke werden neugebaut oder angepasst. Nach dem Umbau ergeben sich an den Knoten bequeme Übergänge zu anderen Schnellverkehrslinien oder zum regionalen Nahverkehr.