DAS BAUPROJEKT

Die Saale-Elster-Talbrücke ist eine Eisenbahnüberführung der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle und quert südlich von Halle (Saale) die Auenlandschaft der Saale und der Weißen Elster. Mit einer Länge von 6,5 Kilometer und einer Höhe von 21 Metern prägt sie das Landschaftsbild maßgebend und macht sie zu Deutschlands längstem Brückenbauwerk. Sie beginnt nördlich von Korbetha bei Kilometer 272,337 und endet nördlich von Döllnitz bei Kilometer 278,802. Durch den Ausbau ist auf der Hauptbrücke eine maximale Geschwindigkeit von 300 km/h möglich. Ein 2,1 Kilometer langer Brückenabzweig bindet die Stadt Halle an die Neubaustrecke.